项铤辉一面让参谋联络预警机，一面思索整个交战过程。

总体来说，口木空中自卫队还是有章法的，没有盲目出击，只是在制订战术计划的时候弄出了一个关键因素，那就是华国空军与海军航空兵会提前做好迎战准备。

试想，如果战斗爆发时，华国空军与海军航空兵仍然处于停火时的状态，结果会如何？

搭乘运输机的口木突击队将首先登上赤尾屿，为迎接随后乘坐直升机到达的地面部队做好准备。随后口木空中自卫队的机群升空，扑向东海舰队。为了使掩护东海舰队的12架防空战斗机发挥最大效能，空军与海军航空兵的预警机必须前出，暴露在f-22j的炮口下。随后紧急起飞的防空战斗机不但会遭到f-22j的迎头痛击，还得单独迎战f-15机群。在自身都顾不过来的情况下，空军与海军航空兵肯定照顾不到东海舰队，f-2机群将在没有阻挡的情况下用反舰导弹对东海舰队发动饱和攻击。

如果那样，天亮前，口木不但能夺取制空权，还能夺取制海权。

如果口木胆子再稍微大一点，就会出动舰队与登陆部队攻打勺子岛。

即便华国空军与海军航空兵迅速调整战术，从口木空中自卫队手中夺回了制空权，挡住了杀向勺子岛的口木舰队，也不大可能在短时间内夺回赤尾屿。

走到这一步，战局将再次进入胶着状态，口木占领赤尾屿变成既成事实。

非常紧凑的进攻部署，结果却因为一个小小的错误满盘皆输。

准确的说，口木没有输在战场上，而是输在了情报工作上。因为口木这套作战计划的前提条件就是华国没有做好迎战准备。从突然展开的军事行动来看，口木也尽量做到了保密，没有引起华国的警觉。

“将军，预备队上去了。”

项铤辉回过神来，朝显示战场信息的大屏幕看去。

在上次交战中丢掉1架预警机已经很让项铤辉丢面子了，在战役部署阶段，他就不打算丢掉第二架预警机。

除了为预警机提供直接掩护的2个战斗机中队外，项铤辉还留了一手。

2个在机场上待命的j-10b中队以最快的速度冲入夜空，奔赴近在身边的战场。一对一干不掉f-22j，那就使用车轮战术。平均6架j-10b对付1架f-22j，就算用导弹打不下来，也要把f-22j撞下来！

“报告，02中队击落一架敌机。”

“01中队击落一架敌机。”

“03中队赶到，正在发射拦截导弹……击落两架敌机。”

“04中队赶到，发射了拦截导弹……击落一架敌机。”

“敌机撤退。”

“全部追上去。”项铤辉终于开口了，“打不下来，也要让敌机用光燃油，绝不能让一架f-22j返回口木。”

“将军，直接转达吗？”

“让空中指挥中心直接转达我的话，六打一还让敌人溜了，空军就该回去面壁思过。”

参谋军官有点犹豫。

“将军，这么说是不是太重了？”站在项铤辉旁边的上校嘀咕了一句。

“响鼓也要用重锤，空军不是为我争面子，是在保他们自己的面子。”

上校军官咬了咬牙，朝通信参谋点了点头。

空军出动的不仅仅有4个j-10b中队。刚刚拦截了f-2机群的2个j-11b中队以最快的速度飞向了f-22j返回嘉手纳空军基地的必经之路。海航也“趁火打劫”，刚刚收拾了最后一架f-15，取得了本场空战第四个战果的梁国翔率领j-10b中队加入了堵截f-22j战斗机的行列。

3架f-22j屁股后面有40多架j-10b，前面还有30多架战斗机。

f-22j最大飞行速度仅1.8马赫的弊端显露无疑。在你死我活、不分高下绝不罢休的格斗空战中，最大巡航速度没有多少意义。对慌张逃跑的一方来说，最大飞行速度才是最重要的性能。

3架f-22j上的口木飞行员肯定有虎落平阳的感觉。

不管这是不是错觉，3架f-22j肯定别想返回口木，3名口木飞行员也别想再次踏上口木国土。

唯一遗憾的是，“好战份子”梁国翔没能收获第三个f-22j战果。

在他率领机群赶到前大概2分钟，空军的j-11b机群以接近“冲撞”的方式逼得最后一架f-22j连同飞行员一块投海自尽。

到此，第二轮冲突中，双方空中力量的第一会合较量结束。

与7天前相比，共和国空军与海军航空兵此次仅用4架战斗机，就交换了口木空中自卫队的1架e-767、2架e-2d、2架c-130h、8架f-22j、45架f-15c/j与36架f-2，取得了名副其实的空中大捷，在被称为“星期六战争”的第二轮东海冲突中获得了开门红。