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第五百三十五章 千万船运

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六月以来,沈淮大多数时间在外面为项目审批的奔波,留在霞浦的时间不多,也是多次缺席新浦这边的协调会议。

沈淮看着将到协调会的时间,就与王卫成、杜建从航运公司离开,驱车赶到新浦镇。

开发区刚刚进入建设期,条件很差,开发区党工委、管委会的牌子,就跟新浦镇党委、镇zheng fu挂在一起。

除此之外,沈淮还把原镇zheng fu大院西墙推倒,临巷建了一排两层小楼,临时充当管委会组成部门及政务审批中心的办公用房。除了由新浦镇党委书记戴泉以及县zheng fu办副主任、县招商局局长宋晓军兼任党工委委员、管委会副主任外,其他三名委员兼副主任及各组组成部门的负责人,也相继选拔到位。

也算是手忙脚乱之间,先把开发区两委的班子搭了起来。

这次也是沈淮六月以来第一次有时间参加协调会议,参加建设单位及开发区各部门以及新浦镇主要领导,不管有事没事,都凑过来参加协调会。

大车小车,将镇zheng fu的院子挤得满满当当,沈淮赶过来,在院子里没有找到停车位,只能临时把车停在外面的巷子口。

协调会周五定期召开,有事要协调参会,无事发简报到管委办即可。

沈淮走进来,看着会议室里满溜的坐着人,笑着问:“今天没那么多事吧,怎么都过来了?”

“不是好久没见你了,大家都想了你呗。”杨海鹏窝在角落里,开玩笑道。

“你们坐那么远干嘛?”沈淮见杨海鹏跟赵东、褚宜良他们窝在角落里,奇怪的问道。

“我们都是叫孙总、钱总赶过来的,你那半片是禁烟区。”杨海鹏卖可怜的说道。

沈淮一看,也果真如此,这边无人抽烟,杨海鹏那边却是人人手头夹着烟。王卫成没烟瘾,沈淮看离开会还有时间,与杜建凑到杨海鹏他们那边,接过烟点上。

沈淮把胡舒卫、周知白拉过来,说起下午航运公司发生的事。

周知白应道:“行啊,我这就打电话给负责船务的老汪,让他过来先跟恒洋船舶接触……”

“你要不那么忙的话,我还是希望你出面,”沈淮说道,“等会儿,你、还有老胡、海鹏,跟我一起去北山应酬一下……”

“啊,”周知白颇为意外的问道,“恒洋船舶不那么简单?”

目前鹏悦目前将对梅钢、梅溪港等项目的产业投资,都整合到渚江投资旗下,但自身也支持发展废钢贸易、酒店等主营业务。

此时鹏悦目前的废钢月贸易量就达到五万吨,早两年就组建以航运、公路运输公司为主的物流部门。经过两年时间的培育,此时也进入扩张期。

周知白所说的老汪,是鹏悦负责物流的副总经理汪建民。

现在是恒洋船舶急着要卖船,周知白让汪建民出面跟恒洋船舶先接触一下,也不能说不重视,但沈淮要鹏悦更重视这件事。

“阳城承接香港,以修造船为主的海工装备制造业,要比东华完善得多、发展得好,”沈淮跟周知白说道,“目前阳城的造船业,大概占到国内的15%,无论是淮联重工的船用钢构,还是将来这边一期建成之后,生产的船用钢板,阳城都是我们要开发的重点市场。恒洋船舶虽然在阳城那么多的造船企业里,算不上规模大的,但是霞浦要挽回影响,还得要从恒洋船舶重视起来。还有一个,就是东华虽然有着发展海工装备制造业的有利条件,但基础实在是有些薄弱,要拉些厂家过来投资建厂,外资是一方面,在国内的话,还可以打阳城那边的主意……”

“我就说沈书记蔫坏了,这世间哪里有无缘无故的大局啊?”杨海鹏凑过来说道,“这么说,就是亏,我们也要凑钱把这两艘船买下来?”

杨海鹏的鹏海贸易,规模也ri益壮大,目前有一家中等规模的公路物流公司,船运业务主要还是委托其他船运企业,但要是价格合适,他不会介意凑一千多万买下一艘船自营。

“亏你们个大头鬼,要不是梅钢腾不出手来,会把运输业务交给你们做?”沈淮说道,“不过,你们各家都有自己的公路物流,这个我没什么意见,但说到船运,各自发展自己的那一摊,我不怎么支持。毕竟将来一艘大型的矿砂船,造价都是几亿、十几亿的,你们一家能备上几艘?”

公路运输,一是业务分散,二是以地区中短途运输,各家都能力组建不小规模的车队,不需要整合,分散经营还更灵活一些。

但是说来未来的远洋运输,一艘数万吨甚至十万吨级以上载重的矿砂船,造价在数亿、十数亿,甚至数十亿元,非一家所能承受。而且在这个领域,面临的都是国内的大集团跟国际巨鳄,要是还各自为阵,只可能小打小闹,将来都没有参与国际竞争的可能。

霞浦县航运公司以内河航道运输及汽渡业务为主,总载重才一万吨多些,实力极为弱小,目前看不到有du li发展的必要,沈淮有意将其整合出去。

“要整合的话,淮能的船运,也参与进来吗?”杨海鹏问道。

“你是见到便宜就想占啊,真是一点都不放松啊,”沈淮笑着,“淮能跟梅钢都要参与整合的话,你们得让淮能跟梅钢控股……”

杨海鹏嘿然一笑,看向周知白。

现在说要整合的话,也就鹏悦下面的船运业务有些规模,规模以及质量,都好过霞浦县的航运公司。

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