随后柳氏火箭公司给出了价目表，每次发射至450公里以下的近地轨道，有效载荷120吨，收费8000万美元；有效载荷170吨，收费2亿美元。

1000公里以下的同步静止转移轨道，有效载荷70吨，收费1.3亿美元；有效载荷145吨，收费3.2亿美元。

36000公里的对地同步静止轨道，有效载荷40吨，收费2亿美元，有效载荷70吨，收费5.2亿美元。

不接受其他吨位发射订单，因为吨位越小成本越高，发射低吨位载荷柳氏火箭的“弹跳1号”将会赔钱，载荷越大越省钱，同时柳风表示自己不会开发比“弹跳1号”载荷小的火箭了，因为那没必要，各国都有自己的项目。

对于两个不同的载重系统，柳风给出了原因，因为发动机和燃料材质的不同，所以价格自然不同，因为很多国家一次不需要送上静止轨道70吨的总量，那么这么大的载荷就是浪费，所以更换一般低端发动机和普通燃料。

如果提前6个月预订，那么柳氏火箭可以在现有的12个发射波次上增加4个发射波次，但是每增加一次需增加3000万美元的费用。

所有载荷要求直径在11米以下，不载人长度在30米以内，载人长度在20米以内的标准圆柱体，不载人承受压力在8~10个g，低轨载人在8个g的压力以下，高轨在4个g的压力以下。

同时柳风还公布了柳氏卫星订单项目表，接受各种卫星建造订单，不接受除中国外任何国家的军用卫星订单，类别包含通讯卫星、气象卫星、科学观测卫星、广播卫星、天文卫星、导航卫星。

同时承接各种静止轨道的载人和货运飞船，轨道服务舱和空间实验舱建造，所有在柳氏建造的飞船和各类舱室，都将可以免费停靠在柳氏空间站上进行研究，只需要支付燃料和补给费用就可以。

柳氏卫星服务中心承接打捞各种宇宙垃圾工作，工作范围在300公里至3万6千公里范围内，同时承接卫星修复工作，和为卫星加注燃料工作，目前只提供液氧、高纯度煤油两种燃料。

最后，柳风公布了一个在苏黎世银行建立的账号，所有的汇款时间由苏黎世银行和柳氏计算机公司提供的计算机，进行共同监测，各国需要将各自要发射的信息以电报的形式发送到苏黎世银行，并注明汇款账号，必须在发射前三个月提交，所有订单只接受93年的，94年订单93年9月再说。

柳风这么干的目的就是要勾引世界各国，大推力火箭的研究不是那么容易的，目前只有美苏有这种重型的火箭确绝对不会搞商业飞行的，另外天上的空间站只有两个，一个是苏联的，一个是中国的，苏联的有限度对外，还老是出问题，那么中国这一整套的流程无疑就会很吸引人了。

各国看到柳氏集团的报价后，所有目前没有能力开发卫星的国家，都泛起了小心思，卫星和大载荷火箭的制造和发射都把持在各个航天大国手中，而柳氏集团是唯一一个商业化的民营公司，并且在价格上绝对不贵，比自己重新研发便宜多了。

美国政府在看到这份订单目录时，也开始打算自己的小算盘，因为整个预算却是是很便宜的，远低于美国自己研发，当然美国政府是不会放弃自己研发相关设备的，因为这样一来相关技术就无疑被中国把持了，但是偶尔的情况下使用一下也不是不可以的。

同时，80年代的战略防御计划中的组成部分就有空间站计划，但是因为布什政府上台后为了执行中东方案，将整个星球大战计划搁置了，原来计划中的自由空间站计划自然也就陷入停顿。

但是nasa在87年的时候就向波音、通用、麦道、洛迪恩公司下了空间站的订单，并且也支付了一部分的费用，计划的停止使得四个公司十分的不满，因为不算什么员工等等的费用，光是封存费用和安保费用就是一大笔的开支。

而且又不能推给军方处理，因为说不定什么时候美国国防部和nasa又想起来了，重新上马空间站项目，那个时候自己手中没有人员和相关的成果，那就不一定被谁给摘了桃子了。

因此各个公司一直在游说美国政府重新启动空间站计划，但是一直没有什么效果，因为这个东西花钱实在是太多了，因为海湾战争布什几乎是把能花的钱都花了，哪里还有钱玩这种烧钱科技。

本来各个集团都打算下一届总统上任后，再进行游说政府，因为现在从各个渠道看布什已经基本上没什么希望连任了，但是突然中国冒出来了，并且在一周就建成了一个空间站，这是狠狠的打了美国一耳光，美国还没有呢，中国现有了？

因此这些航空航天公司又有了希望，开始准备活动了，随着柳风的价格单出来，四大公司发现基本上自己砸在手里的太空站组件，有可能只用几个亿的美元就能发射出去了，不用在自己手里白费钱了，因此直接就推动了用商业公司发射美国自己的空间站的游说。