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9月8日:大老山隧道的交通事故

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大老山隧道(英文:Tate'sCairnTunnel),简称大隧或老隧,是香港最长的行车隧道,全长达3.95公里,车速限制每小时70公里,是连接九龙与新界东部的主要5条隧道或道路之一,另外4条为狮子山隧道、城门隧道、尖山隧道及沙田岭隧道及大埔公路。隧道穿过大老山,连接小沥源和钻石山,为一条双程双线分隔双管隧道。

在灵异事件中,隧道里发生的故事比比皆是,很多人都认为这隧道里常年不见阳光,不出灵异事故才怪呢。笔者只能说这只是说对了一半,更为重要的是你将山脉人为的“穿堂而过”,活生生的破坏了自然风水,在这一点上也促使了隧道交通事故高居不下的主要原因之一。

2001年9月8日,发生在大老山隧道的这宗交通事故,就是一宗非常典型的灵异事件。

香港大老山隧道六车连横相撞,两死十七伤。从表面上来看,这是一宗再也普通不过的交通事故了,但当天的新闻报道却出现了清一色的“断片”,这就有点匪夷所思。我们来看一下当天到底发生了什么情况?

2001年9月8日下午18点21分,通常意义上的下班高峰期,大老山隧道也愈发的拥挤起来。车辆井然有序的行进着,这时一辆大巴车突然一个急刹车,让后面的车辆们有些措手不及,好在驾驶员们精神高度集中,都纷纷踩住了刹车,确保没有车辆碰擦。正当大家长舒一口气的时候,大巴车突然如着了魔一般——倒挡加油门,这一来彻底完蛋了,后面的车有的才勉强踩住刹车,有的车还来不及刹车,顿时就出现了“三明治”的情况,六辆车追尾到了一起。其中有两辆小轿车损坏严重。交通警和急救人员接到报警后,第一时间赶赴现场,经过警方确认,只是一宗由大巴车司机违规倒车引起,是事故的主要责任人。一人当场死亡,另一人在抢救过程中死亡,另有十七人受伤。

这宗交通事故原本想上晚间新闻的,可等编辑都排播好了,临到现场播放,问题出来了,编辑的片子出了问题,不能播放!后来导播说改成新闻主播报道吧,结果轮到新闻主播报道的时候,出现了状况:新闻主播突然口吐白沫,像是中邪一般。导播立马切换现场镜头,在将新闻主播送往医院的同时,安排替补主播上去报道,可是问题又出现了,报道其他新闻的时候一切正常,唯独报道大老山隧道的交通事故,设备出现了异样,不是没音就是有杂音。导播再次“退而求其次”,该新闻就改成滚动字幕播报吧,这想必没有问题了吧?可惜的是,但凡输入大老山隧道交通事故之类的文字,就铁定是乱码。这让导播无计可施。该事故的晚间报道只能无奈的取消掉。

翌日早晨,同样早档的新闻节目也无缘无故不能播报该则新闻。纸质媒体的发行也出现了一个诡谲的状况:大老山隧道交通事故的豆腐块新闻竟然成为了“留白”。留白,是报刊杂志的一种专业术语,就是到了印刷的时候,因为新闻出现了变故,与原先报道的有差异,但报纸已经进入刊印阶段,来不及更改了,那只能删除,整刊的报纸上,会出现一块空白现场。但随着电子排版的兴起,即便有新闻差异,也只要在电子文档上稍作改动,所以现如今“留白”出现的可能性微乎其微。可以说,这是自民主时代以来,香港报刊的第一次估计也是唯一一次留白。

此次留白和新闻播报播报不出,引起了一些传媒人事的恐慌。一些有宗教信仰传媒老大觉得这事情不能用“意外”来解释了,而是要请一些法师来看看这到底是什么情况。香港资深法师何不聪(编者按:为防止对号入座,这里用的是化名)就正式走入了人们的眼帘!

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