至于为什么这玩意会分在2.0呢，当然是因为其残念的火力了，E-1型只装备了四艇7.92mm的MG-17机枪。

这个缺点在一对一的战斗中或许不算什么，但在团战中就很要命了。对面完全可以先无视你，然后在清光你的队友之后慢慢收拾你。

在这之后，就是苏联的伊16，伊153以及拉格-3-35了。

伊16也算是非常厉害的战斗机，在西班牙战场与BF109谈笑风生，之后更是在中国战场上同日机搏斗，在零战出现前取得了不少的战果。

历史上哲生大爷的座驾就是伊-16了，在抗战中，创造了击落敌机11.33驾的奇迹，成了战时官方公认的头号王牌。当个人战果达到 9 架时，校长亲自召见了他并亲手授其九星星序勋章一枚，时年仅26岁就成为了血战后能够幸存的中国空军少数王牌飞行员之一。

能取得如此辉煌的战果，I-16的自身性能也是相当不俗。

这种飞机由尼古拉N.波利卡波夫设计，是世界上最早的装有可伸缩起落架和封闭式座舱的悬臂式单翼机。既短又粗的木质酒桶状硬壳式机身和悬臂式下单翼结合在一起，机翼宽度几乎占据了整个机身长度的一半，机翼表面由织物覆盖。

伊-16的速度在2.0也算不错，回转有些一般，但其丧心病狂的滚转率却弥补了这一点，在高手手中绝对是一架魔法战斗机。

武器方面，I-16虽然也是4挺7.62mm的机枪，但施卡斯作为专业的航空机枪，射速相当的暴力，每秒的弹药投射质量比BF109E1高不少。

说完了伊16，接下来就是伊153了，哲生大爷在某魔法游戏中的魔法座驾，传说中能飞上万米艹喷气的存在。

历史上的伊-153虽然没有这么魔法，但也也算是最顶尖的双翼机之一了。

和大部分的双翼机不同，装备了M62引擎的I-153的速度并不慢，只比I-16差20km/h，在2.0的战斗中并不用担心被人风筝调戏。

在具备了高速的同时，I-153仍保留了双翼机的机动能力，在缠斗之中是相当强势的存在。

武器方面，I-153倒是I-16一样，同为4挺7.62mm施卡斯航空机枪。

英国的飓风音羽之前也飞过了，她对这玩意的评价也非常不错。机枪的口径虽然只有7.7mm，但12挺的数量和4200发的备弹足以弥补一切，火力在2.0之中仅次于双机炮的HE112B-0。

机动性方面，飓风给音羽留下的印象也非常不错，整架战机不难操控，飞起来也还算灵活。

最后就是本子的隼了，这玩意其实和BF109E-1差不多，都是属于超高速度高爬升，但自身火力一般的存在。

两挺12.7mmHo-103机枪在每秒的弹药投射量比BF109E1的四艇7.92mmMG17高，再加上是轴炮，还算勉强能用了。

接下来四人要做的，就是从这些战斗机中选出最适合自己的组（tao）合（lu），然后在三天之后的比赛中射爆别人。